Suite à une inspection il y a une décennie, le Bureau gallois des transport a été alerté afin de réduire la limite de charge autorisée sur le pont de Menai (construit en 1826) dans le nord du Pays de Galles de 32 à 7,5 tonnes. Afin de déterminer les futures limites de charge et les moyens les plus efficaces de renforcer le pont, Laing Technology a utilisé une centrale d'acquisition de données CR10 pour enregistrer des données à partir de jauges de contrainte, de thermocouples, et de cellules de charge. Laing a dû remplacer 25 des cintres qui relient le pont aux suspentes. Avant l'enlèvement, la charge dans chaque suspente a été mesurée de sorte que la suspente de remplacement a été calibrée pour soutenir la même charge. Après ces réparations, la CR10 a contribué à montrer que le pont était assez résistant pour fonctionner à une capacité de 32 tonnes. En fait, il est maintenant autorisé à 40 tonnes de PTAC.

Sommaire

Application

Système de mesure pour la réfections d'un ouvrage d'art historique

Lieu

Nord du Pays de Galles

Contributeurs

Laing Technology, Campbell Scientific Ltd

Paramètres mesurés

Une jauge de contrainte, la température, la cellule de charge